{"product_id":"fulcrum-racing-zero-disc-brake-2-way-fit-clincher-wheels-options","title":"Roues Fulcrum Racing Zero Disc Brake 2-Way Fit à pneu - Options","description":"\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/lifobikes.com\/collections\/fulcrum\" target=\"_blank\" title=\"Fulcrum Collection at LafoBikes\" rel=\"noopener\"\u003eFulcrum\u003c\/a\u003e Roues de course à disque Racing Zero 2-Way Fit Clincher - Options.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eÀ PROPOS DU PRODUIT :\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL'objectif était clair : concevoir une roue à disques, avec la même âme que la \"Racing Zero\" originale.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLa créer n'a pas été facile, étant donné les prémisses et le mythe auquel elle faisait référence.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNous pensons y être parvenus, en développant un design dans la même lignée que celui des freins conventionnels.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eL'expérience de conduite est la même et tout aussi exaltante jusqu'à la précipitation extrême dans un virage en épingle.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"subtitle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"subtitle\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"tit\"\u003eCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ca class=\"chiudi\" href=\"https:\/\/www.campagnolo.com\/WW\/en\/Wheels\/bora_wto_33#\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column-count-2\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title-wrap\"\u003e\u003cspan class=\"product-title\"\u003e2-WAY FIT™\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-desc\"\u003eProfil 2-Way Fit™ pour pneus tubeless et clincher.\u003cbr\u003eLa technologie Tubeless a été utilisée pour la première fois par l'industrie automobile, puis par les motos et a maintenant atteint l'industrie du cyclisme. Après ses débuts avec les VTT, le moment est venu de la \"mettre sur la route\", et c'est ce que nous proposons de faire.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNous avons développé notre technologie 2-Way Fit™ pour assurer la compatibilité parfaite de nos jantes tubeless avec les types de pneus et chambres à air clincher normaux. Les roues de vélo de route 2-Way Fit™ sont parfaitement polyvalentes pour faire face à toutes les situations. Grâce à une impression spéciale dans la zone de la valve, les chambres à air sont montées avec la plus grande précision tout en maintenant la chambre à air parfaitement stable à l'intérieur du pneu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe logement de la valve pour les pneus tubeless est également sans risque, avec l'avantage incontestable qu'il n'y a jamais d'infiltrations d'air causées par un positionnement non idéal lors du montage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title-wrap\"\u003e\u003cspan class=\"product-title\"\u003eRDB™ ÉQUILIBRE DYNAMIQUE DE LA JANTE\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-desc\"\u003eLe concept est simple et élégant : équilibrer le poids du joint, avec un élément de poids similaire placé exactement du côté opposé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title-wrap\"\u003e\u003cspan class=\"product-title\"\u003eUSB™ - ROULEMENTS CÉRAMIQUES ULTRA LISSES™\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-desc\"\u003eFulcrum® a une réputation de longue date pour la très haute performance de ses moyeux en termes de fluidité et de fiabilité.\u003cbr\u003eEn fait, tous les projets sont entièrement développés dans notre département R\u0026amp;D et nous avons mis un soin obsessionnel à prendre soin de chaque détail.\u003cbr\u003eLes moyeux avec roulements céramiques USB™ (Ultra Smooth Bearings) améliorent encore la fluidité des roues de triathlon et de vélo de route et réduisent le poids et le besoin d'entretien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title-wrap\"\u003e\u003cspan class=\"product-title\"\u003e2:1 TWO-TO-ONE™\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-desc\"\u003eLorsque vous appuyez sur les pédales, la force de rotation sur le pignon induit un relâchement des rayons de la roue libre avec une perte de tension de la jante en conséquence.\u003cbr\u003eCela entraîne une flexion indésirable de toute la roue et une perte d'énergie inévitable. Fulcrum® a résolu ce problème cycliste classique avec son brevet de rapport de rayons 2:1 Two-to-One™, en doublant les rayons dans les zones critiques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title-wrap\"\u003e\u003cspan class=\"product-title\"\u003e2:1 RAPPORT DE RAYONS TWO-TO-ONE™ - FREIN À DISQUE\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-desc\"\u003eUn système aussi simple qu'efficace, fruit de l'ingéniosité des ingénieurs Fulcrum® et d'une observation attentive des résultats des tests effectués quotidiennement sur les roues.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCes tests ont permis de comprendre que les forces qui agissent sur les côtés des roues, et donc sur les rayons, sont extrêmement différentes ; mais ce qui est plus, les différences entre les roues avant et arrière sont également évidentes et significatives. La roue avant, en effet, doit rester stable même lors du freinage du disque sur le côté gauche, et la roue arrière, en plus du jeu de pignons, doit compenser la traction de la force sur le côté de la chaîne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title-wrap\"\u003e\u003cspan class=\"product-title\"\u003eMOMAG™\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-desc\"\u003eQu'est-ce que le MoMag™ ?\u003cbr\u003eUn aimant et beaucoup d'ingéniosité. C'est ce qui a conduit au brevet du système bien éprouvé de \"Mounting Magnet\", ou MoMag™.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title-wrap\"\u003e\u003cspan class=\"product-title\"\u003eF.I.C. CARTE D'IDENTIFICATION FULCRUM - QUALITÉ 100% FAIT MAIN\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-desc\"\u003eDès sa création, Fulcrum® a été marqué par une caractéristique qui perdure encore aujourd'hui : concevoir, prototyper et industrialiser toutes les roues caractérisées par le \"F\" rouge.\u003cbr\u003eEn effet, celles-ci prennent forme au sein de la R\u0026amp;D, le département de pointe qui représente le cœur battant de l'entreprise italienne.\u003cbr\u003eChaque composant de la roue, les matériaux choisis et les technologies appliquées sont le résultat tangible des efforts que Fulcrum® déploie chaque jour pour vous offrir des performances et une fiabilité maximales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title-wrap\"\u003e\u003cspan class=\"product-title\"\u003eTRAÇABILITÉ\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-desc\"\u003eUne garantie de qualité\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe mot-clé pour nos produits est : traçable.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSi vous trouvez une petite étiquette attachée à un produit Fulcrum®, ne la retirez pas. Elle vous fournira une garantie en cas de défaut avéré d'un lot de production, et ainsi le composant nécessaire ou la roue sera traçable.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTout cela parce que, dévoué à sa mission, Fulcrum® exige la perfection absolue et la sécurité pour ses clients.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title-wrap\"\u003e\u003cspan class=\"product-title\"\u003eTECHNOLOGIE DE JANTE LARGE\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-desc\"\u003eLe département R\u0026amp;D de Fulcrum®, suite aux demandes du circuit de compétition, a travaillé à la création de jantes plus larges qu'auparavant, environ 4 mm ou plus qu'auparavant. Ce choix technique constitue une base idéale pour les pneus de 25\/28 mm, les tailles actuellement populaires.\u003cbr\u003eCela assure stabilité, excellente maniabilité et confort supérieur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title-wrap\"\u003e\u003cspan class=\"product-title\"\u003eALUMINIUM HAUTE RÉSISTANCE\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-desc\"\u003eAluminium spécial - les meilleures roues en aluminium nécessitent des matériaux soigneusement choisis. Pour l'\"aluminium haute résistance\", la R\u0026amp;D de Fulcrum® n'utilise que le meilleur alliage d'aluminium 6082, avec un vieillissement artificiel T6 qui stabilise l'alliage et lui confère une durée de vie et une fiabilité maximales.\u003cbr\u003eL'aluminium 6082 a la plus grande résistance de la série 6000 et a remplacé le 6061 dans de nombreuses applications. Il est généralement utilisé pour les applications à fortes contraintes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title-wrap\"\u003e\u003cspan class=\"product-title\"\u003eMOYEUX EN CARBONE\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-desc\"\u003eConformément à leur objectif d'économiser chaque gramme de poids possible et de choisir les solutions technologiques les plus avancées, le département R\u0026amp;D a développé un moyeu en carbone sans soudure.\u003cbr\u003eLa fibre sélectionnée est tissée à 90 degrés, pour un équilibre amélioré du couple lors du pédalage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title-wrap\"\u003e\u003cspan class=\"product-title\"\u003eFLASQUE SURDIMENSIONNÉE\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-desc\"\u003eLa flasque surdimensionnée a été développée à partir de la nécessité de créer un système pour transmettre chaque watt au sol sans dispersion, en rigidifiant le système de roue là où c'est nécessaire, sans avoir à ajouter de rayons ou de superstructures qui augmentent le poids.\u003cbr\u003eLa flasque surdimensionnée utilise la physique pour résoudre le problème. Elle augmente le déport et permet de raccourcir les rayons. Le fait de doubler les rayons crée un système équilibré qui excelle dans la transmission du couple.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title-wrap\"\u003e\u003cspan class=\"product-title\"\u003eMOYEU MONOBLOC POUR DISQUE\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-desc\"\u003eLe moyeu arrière d'une roue de frein à disque de haute qualité est un problème technique à résoudre. Le département R\u0026amp;D de Fulcrum® s'est retrouvé face à un choix fondamental : de quel côté placer la flasque surdimensionnée du système Two-to-one™ ? Côté disque ou côté pignon ? Sans aucun doute, il doit rester du côté du pignon.\u003cbr\u003ePour lutter contre la perte de puissance de freinage due à la flexion et au couple du connecteur entre les deux côtés du moyeu, un système monobloc spécial a été conçu avec des nervures de renforcement internes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title-wrap\"\u003e\u003cspan class=\"product-title\"\u003eLOGEMENT DE TÊTE DE RAYON SPÉCIFIQUE\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-desc\"\u003e7% plus fiable.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUne si petite pièce, pourtant si importante. Les têtes de rayon et leur logement sont l'un des éléments les plus importants pris en compte lors de la conception d'une roue.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLors du développement des nouvelles jantes E-Mtb Fulcrum, beaucoup de travail a été consacré à cet aspect. Le logement a été repensé et permet maintenant d'éliminer complètement le dur travail des têtes de rayon.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGrâce à un logement spécial, avec des guides latéraux des deux côtés, la tête de rayon repose sur une base stable, parfaitement en position, orientée vers le rayon.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCela permet de rendre la répartition des tensions dans la jante plus uniforme, créant ainsi des avantages perceptibles en termes d'effort et de rigidité : cela évite les désalignements sous contrainte et, par conséquent, la déformation de la structure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTYPE DE PNEU 2-Way fit (pour clincher et tubeless)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTAILLE DE PNEU 28\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDISCIPLINE Route \/ Gravel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCATÉGORIE ASTM 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePOIDS 1590 g\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMATÉRIAU DE LA JANTE Aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDÉTAILS DU MATÉRIAU DE LA JANTE Aluminium (6082, T6 pré-vieilli), triple fraisage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHAUTEUR DU PROFIL Moyen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHAUTEUR DE LA JANTE Avant et arrière : 30 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLARGEUR DE LA JANTE 23,8 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLARGEUR INTÉRIEURE DE LA JANTE (CANAL) 19 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLARGEUR DE PNEU De 23 mm à 50 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSYSTÈME DE FREINAGE Frein à disque\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSURFACE DE FREINAGE\/OPTIONS DE FREINS AFS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCOMPATIBILITÉ AXE AVANT HH12-100\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCOMPATIBILITÉ AXE ARRIÈRE HH12-142\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRAYONS ROUE AVANT 21, Two-to-one (14 gauche - 7 droite)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRAYONS ROUE ARRIÈRE 21, Two-to-one (7 gauche - 14 droite)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRAYONS : MATÉRIAU Aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRAYONS : PROFIL Aero, droit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÉCROUS Aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMOYEU AVANT Carbone, flasque oversize en aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMOYEU ARRIÈRE Aluminium, flasque oversize en aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eROULEMENTS Roulements céramiques USB. Système de roulement cône\/cuvette réglable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAUTRES Roue libre HG traitée au plasma. Axe en aluminium. Œuvre d'art réfléchissante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLIMITE DE POIDS 109 kg (Cycliste)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOPTIONS ROUE LIBRE HG11, Campy, XDr\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"column-count-2\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"specifiche\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item-col\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"specifiche\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item-col\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTous nos produits sont emballés professionnellement et expédiés avec numéro de suivi et assurance. Lafo Bikes vous propose des vélos, cadres, pièces et accessoires haut de gamme que nous aimons. Nous ne vendons que des produits authentiques, pas de copies ni de répliques. Notre objectif est de vous offrir le meilleur prix sur des vélos incroyables.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1336\/3759\/files\/21055967_10156261782497908_548453694147109790_o_large.jpg?v=1503756572\" alt=\"High End Bike Discount Safe Checkout\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Fulcrum","offers":[{"title":"Shimano \/ Paire de roues \/ Pneu \/ 700c","offer_id":39330727133230,"sku":"FC-R0-20DFR22AS","price":2026.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"SRAM XDR \/ Paire de roues \/ Pneu \/ 700c","offer_id":39330727165998,"sku":"FC-R0-20DFR22AX","price":2026.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1336\/3759\/files\/Fulcrum-Racing-Zero-Disc-Brake-2-Way-Fit-Clincher-Wheels-Options-Fulcrum-7909938.jpg?v=1746519315","url":"https:\/\/lifobikes.com\/fr-ca\/products\/fulcrum-racing-zero-disc-brake-2-way-fit-clincher-wheels-options","provider":"LafoBikes","version":"1.0","type":"link"}