{"product_id":"fulcrum-racing-zero-carbon-cmptzn-disc-brake-2-way-fit-clincher-wheels-options","title":"Roues Fulcrum Racing Zero Carbon CMPTZN à freins à disque, montage bidirectionnel, à pneu - Options","description":"\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/lifobikes.com\/collections\/fulcrum\" target=\"_blank\" title=\"Fulcrum Collection at LafoBikes\" rel=\"noopener\"\u003eRoues Fulcrum\u003c\/a\u003e Racing Zero Carbon CMPTZN à Disque 2-Way Fit Clincher - Options.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eÀ PROPOS DU PRODUIT : \u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003eLe nouveau modèle suit les tendances les plus minimalistes en termes d'esthétique, rendant ainsi les choix techniques de nos ingénieurs encore plus étonnants.\u003cbr\u003eLe restylage ne s'est pas limité à l'esthétique, bien qu'elle soit l'aspect le plus frappant et inspirant, mais s'est surtout concentré sur le cœur. \u003cbr\u003eLes Racing Zero Carbon CMPTZN DB sont désormais équipées de roulements CULT qui, en plus d'assurer une fluidité inégalée, allègent la roue de 10 grammes. \u003cbr\u003eLa jante en carbone présente une double finition carbone unidirectionnelle avec des renforts ARC TECHNOLOGY et une finition carbone Twill dans les zones entourant le raccord, renforçant ainsi la jante aux points les plus critiques. Le tout avec un effet esthétique qui rend la jante inimitable même de loin.\u003cbr\u003eLe profil conserve les caractéristiques de la version traditionnelle : profil haut de 30 mm, largeur interne de 19 mm et surtout la technologie 2-Way Fit™.\u003cbr\u003eL'ensemble technique est complété par le laçage caractéristique des rayons 2:1 (différent pour la roue avant et arrière) comprenant des pièces de forme aérodynamique et la solution MoMag™.\u003cbr\u003eLes Racing Zero Carbon CMPTZ DB confirment leur ADN : la référence absolue parmi les roues polyvalentes, désormais avec une touche de style et d'élégance supplémentaire, une paire de roues prête à accompagner les passionnés dans leurs prochains défis, notamment lors des montées à deux chiffres.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"subtitle\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"subtitle\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"tit\"\u003eCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ca class=\"chiudi\" href=\"https:\/\/www.campagnolo.com\/WW\/en\/Wheels\/bora_wto_33#\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column-count-2\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title-wrap\"\u003e\u003cspan class=\"product-title\"\u003e2-WAY FIT™\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-desc\"\u003eProfil 2-Way Fit™ pour tubeless et pneus à chambre à air.\u003cbr\u003eLa technologie Tubeless a été utilisée pour la première fois par l'industrie automobile, puis par les motos et a maintenant atteint l'industrie du cyclisme. Après ses débuts avec les VTT, le moment est venu de la \"mettre sur la route\", et c'est ce que nous nous proposons de faire.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNous avons développé notre technologie 2-Way Fit™ pour assurer la parfaite compatibilité de nos jantes tubeless avec les pneus à chambre à air et les chambres à air normaux. Les roues de vélo de route 2-Way Fit™ sont parfaitement polyvalentes pour affronter toutes les situations. Grâce à une empreinte spéciale dans la zone de la valve, les chambres à air sont montées avec une précision maximale tout en maintenant parfaitement stable la chambre à air à l'intérieur du pneu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe logement de la valve pour les pneus tubeless est également sans risque, avec l'avantage incontestable qu'il n'y a jamais d'infiltrations d'air causées par un positionnement non idéal lors du montage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title-wrap\"\u003e\u003cspan class=\"product-title\"\u003eCULT™ - CERAMIC ULTIMATE LEVEL TECHNOLOGY™\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-desc\"\u003eDerrière ce projet se cache l'exclusivité de l'acier Cronitect®, utilisant la technologie \"Advanced by FAG\" du groupe Schaeffler pour les pistes de roulement. Cet acier résiste à la corrosion au plus haut niveau, au point qu'aucune graisse n'est nécessaire pour la lubrification, peut-être juste une petite quantité d'huile.\u003cbr\u003eLes billes en céramique de qualité supérieure, grâce à l'absence de graisse lubrifiante et à la précision de la technologie des coupelles et des cônes, permettent de réduire drastiquement le coefficient de frottement et d'augmenter la fluidité des roues de triathlon et de route jusqu'à 9 fois par rapport aux roulements standard.\u003cbr\u003eUn résultat exceptionnel obtenu grâce à l'utilisation de technologies de pointe dans le domaine du traitement des matériaux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tech-icons\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title-wrap\"\u003e\u003cspan class=\"product-title\"\u003eRDB™ RIM DYNAMIC BALANCE\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-desc\"\u003eLe concept est simple et élégant : équilibrer le poids du joint avec un élément de poids similaire placé exactement du côté opposé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title-wrap\"\u003e\u003cspan class=\"product-title\"\u003e2:1 TWO-TO-ONE™\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-desc\"\u003eLorsque vous appuyez sur les pédales, la force de rotation sur le pignon induit un relâchement des rayons de la roue libre avec une perte conséquente de tension de la jante.\u003cbr\u003eCela entraîne une flexion indésirable de l'ensemble de la roue et une perte d'énergie inévitable. Fulcrum® a résolu ce problème cycliste classique avec son brevet 2:1 Two-to-One™ Spoke Ratio, en doublant les rayons dans les zones critiques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title-wrap\"\u003e\u003cspan class=\"product-title\"\u003e2:1 TWO-TO-ONE SPOKE RATIO™ - FREIN À DISQUE\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-desc\"\u003e\u003cbr\u003eUn système aussi simple qu'efficace, fruit de l'ingéniosité des ingénieurs Fulcrum® et d'une observation attentive des résultats des tests quotidiens sur les roues.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCes tests ont permis de comprendre que les forces agissant sur les côtés des roues, et donc sur les rayons, sont extrêmement différentes ; mais ce n'est pas tout, les différences entre les roues avant et arrière sont également évidentes et significatives. La roue avant, en effet, doit rester stable même lors du freinage du disque sur le côté gauche, et la roue arrière, en plus du jeu de pignons, doit compenser la traction de la force du côté de la chaîne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title-wrap\"\u003e\u003cspan class=\"product-title\"\u003eDRSC™ - DIRECTIONATED RIM-SPOKE COUPLING\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-desc\"\u003eSystème exclusif d'accouplement jante\/rayon. Il permet à la jante, aux rayons, aux écrous et au moyeu de s'aligner correctement avec la même valeur de tension dans toutes les zones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title-wrap\"\u003e\u003cspan class=\"product-title\"\u003eMOMAG™\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-desc\"\u003eQu'est-ce que MoMag™ ?\u003cbr\u003eUn aimant et beaucoup d'ingéniosité. C'est ce qui a conduit au brevet du système éprouvé \"Mounting Magnet\", ou MoMag™.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title-wrap\"\u003e\u003cspan class=\"product-title\"\u003eF.I.C. FULCRUM IDENTIFICATION CARD - QUALITÉ 100% FAIT À LA MAIN\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-desc\"\u003eDès sa création, Fulcrum® a été caractérisé par une caractéristique qui perdure encore aujourd'hui : concevoir, prototyper et industrialiser toutes les roues caractérisées par le \"F\" rouge.\u003cbr\u003eEn effet, celles-ci prennent forme au sein du département R\u0026amp;D, un département de pointe qui représente le cœur battant de l'entreprise italienne.\u003cbr\u003eChaque composant de la roue, les matériaux choisis et les technologies appliquées sont le résultat tangible des efforts que Fulcrum® déploie chaque jour pour vous offrir des performances et une fiabilité maximales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tech-icons\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title-wrap\"\u003e\u003cspan class=\"product-title\"\u003eTRAÇABILITÉ\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-desc\"\u003eUne garantie de qualité\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe mot clé pour nos produits est : traçable.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSi vous trouvez une petite étiquette attachée à un produit Fulcrum®, ne la retirez pas. Elle vous fournira une garantie en cas de défectuosité avérée d'un lot de production, et ainsi le composant ou la roue nécessaire sera traçable.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTout cela parce que, dévoué à sa mission, Fulcrum® exige la perfection et la sécurité absolues pour ses clients.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tech-icons\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title-wrap\"\u003e\u003cspan class=\"product-title\"\u003eWIDE RIM TECH\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-desc\"\u003eLe département R\u0026amp;D de Fulcrum®, suite aux demandes du circuit de compétition, a travaillé pour créer des jantes plus larges qu'auparavant, environ 4 mm ou plus. Ce choix technique constitue une base idéale pour les pneus de 25\/28 mm, les tailles actuellement populaires.\u003cbr\u003eCela assure stabilité, excellente maniabilité et confort supérieur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title-wrap\"\u003e\u003cspan class=\"product-title\"\u003eLIT DE JANTE NON PERCÉ\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-desc\"\u003eL'absence de trous sur le raccord de pont signifie que la jante est uniforme en tout point, exempte de zones critiques soumises au stress.\u003cbr\u003eLes avantages sont immédiatement clairs : moins de poids, des jantes plus durables, une plus grande résistance à la fatigue, la possibilité de donner plus de tension aux rayons et plus de rigidité, ce qui, en termes de performances, signifie une meilleure réactivité et accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title-wrap\"\u003e\u003cspan class=\"product-title\"\u003eALUMINIUM HAUTE RÉSISTANCE\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-desc\"\u003eAluminium spécial - les meilleures roues en aluminium nécessitent des matériaux soigneusement choisis. Pour \"High strength Aluminum\", le département R\u0026amp;D de Fulcrum® n'utilise que le meilleur alliage d'aluminium 6082, avec un traitement thermique de vieillissement artificiel T6 qui stabilise l'alliage et lui confère une durée de vie et une fiabilité maximales.\u003cbr\u003eL'aluminium 6082 a la plus grande résistance de la série 6000 et a remplacé le 6061 dans de nombreuses applications. Il est généralement utilisé pour les applications à forte contrainte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title-wrap\"\u003e\u003cspan class=\"product-title\"\u003eMOYEUX EN CARBONE\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-desc\"\u003eConformément à leur objectif d'économiser chaque gramme de poids possible et de choisir les solutions technologiques les plus avancées, le département R\u0026amp;D a développé un moyeu en carbone sans soudure.\u003cbr\u003eLa fibre sélectionnée est tissée à 90 degrés, pour un équilibre amélioré du couple lors du pédalage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title-wrap\"\u003e\u003cspan class=\"product-title\"\u003eFLASQUE SURDIMENSIONNÉE\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-desc\"\u003eLa flasque surdimensionnée a été développée à partir de la nécessité de créer un système pour transmettre chaque watt au sol sans dispersion, en rigidifiant le système de roue là où c'est nécessaire, sans avoir à ajouter des rayons ou des superstructures qui augmentent le poids.\u003cbr\u003eLa flasque surdimensionnée utilise la physique pour résoudre le problème. Elle augmente le décalage et permet de raccourcir les rayons. Le doublement des rayons crée un système équilibré qui excelle dans la transmission du couple.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title-wrap\"\u003e\u003cspan class=\"product-title\"\u003eMOYEU MONOBLOC POUR DISQUE\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-desc\"\u003eLe moyeu arrière d'une roue de frein à disque de qualité supérieure est un problème technique à résoudre. Le département R\u0026amp;D de Fulcrum® s'est retrouvé face à un choix fondamental : de quel côté placer la flasque surdimensionnée du système Two-to-one™ ? Côté disque ou côté pignon ? Sans aucun doute, elle doit rester côté pignon.\u003cbr\u003ePour contrer la perte de puissance de freinage due à la flexion et au couple du connecteur entre les deux côtés du moyeu, un système monobloc spécial a été conçu avec des nervures de raidissement internes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title-wrap\"\u003e\u003cspan class=\"product-title\"\u003eLOGEMENT DE RAYON SPÉCIFIQUE\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-desc\"\u003e7% plus fiable.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUne si petite pièce, pourtant si importante. Les écrous et leur logement sont l'un des éléments les plus importants pris en compte lors de la conception d'une roue.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLors du développement des nouvelles jantes E-Mtb Fulcrum, beaucoup de travail a été consacré à cet aspect. Le logement a été repensé et permet désormais d'éliminer complètement le travail difficile des écrous.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGrâce à un logement spécial, avec des guides latéraux des deux côtés, l'écrou repose sur une base stable, parfaitement positionné, orienté vers le rayon.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCela permet de rendre la répartition des tensions dans la jante plus uniforme, créant ainsi des avantages perceptibles en termes d'effort et de rigidité : cela évite les désalignements sous contrainte et, par conséquent, la déformation de la structure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title-wrap\"\u003e\u003cspan class=\"product-title\"\u003eTECHNOLOGIE ARC\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-desc\"\u003eDu matériau seulement là où c'est nécessaire, pas là où c'est superflu. Orienter les fibres de carbone avec le résultat souhaité en tête, en pensant à la jante et au type de roue que nous créons.\u003cbr\u003eC'est le concept qui a inspiré la division R\u0026amp;D de Fulcrum dans le développement d'ARC, la nouvelle technologie utilisée pour superposer les feuilles de carbone dans le moule afin de créer différentes zones en fonction des vibrations pendant la course.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLors de l'étude de la jante, les points de contrainte et les directions des forces lors de l'accélération et du freinage sont analysés pour aider à décider quel carbone utiliser et comment le superposer dans le projet final.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes zones critiques, où un renforcement est nécessaire, sont généralement les œillets de rayons, tandis que le reste de la jante est allégé autant que possible. La différence de matériau entre ces deux zones peut atteindre 20 %, agissant comme une armature de renforcement pour les piliers d'un pont.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLorsque les exigences sont différentes, pourquoi utiliser la même structure ? Il est préférable de choisir la plus appropriée en termes de légèreté ou de direction des fibres.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour la construction de la jante, nous avons choisi le carbone haut module T800, qui garantit le meilleur rapport poids\/performance, tout en permettant un traitement complexe directement dans le moule sans nécessiter d'étapes supplémentaires.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSon look hors du commun découle donc d'une exigence technique, renforçant le caractère de la roue et surtout augmentant encore le niveau de modulation de la réponse de la roue pendant la course : chaque cm² est appelé à faire son travail pour créer la meilleure combinaison.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTYPE DE PNEU 2-Way Fit Ready (pour pneus à chambre à air et tubeless)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTAILLE DE PNEU 28\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDISCIPLINE Route\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCATÉGORIE ASTM 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePOIDS 1440 g\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMATÉRIAU DE LA JANTE Carbone\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDÉTAILS DU MATÉRIAU DE LA JANTE Carbone intégral, UD + TWILL avec technologie ARC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHAUTEUR DU PROFIL Bas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHAUTEUR DE LA JANTE Avant et arrière : 30 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLARGEUR DE LA JANTE 26,5 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLARGEUR INTÉRIEURE DE LA JANTE (CANAL) 19 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLARGEUR DE PNEU De 23 mm à 40 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSYSTÈME DE FREINAGE Frein à disque\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSURFACE DE FREINAGE\/OPTIONS DE FREINS OPTION FREIN À DISQUE AFS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCOMPATIBILITÉ AXE AVANT HH12-100\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCOMPATIBILITÉ AXE ARRIÈRE HH12-142\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRAYONS ROUE AVANT 21, Two-to-one (14 gauche - 7 droite)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRAYONS ROUE ARRIÈRE 21, Two-to-one (7 gauche - 14 droite)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRAYONS : MATÉRIAU Aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRAYONS : PROFIL Aero, tête droite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÉCROUS Aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMOYEU AVANT Carbone, flasque surdimensionnée en aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMOYEU ARRIÈRE Aluminium, flasque surdimensionnée en aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eROULEMENTS Roulements céramiques CULT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAUTRES Roue libre HG traitée au plasma. Axe en aluminium.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLIMITE DE POIDS 120 kg (comprenant cycliste, vélo, équipement et bagages)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOPTIONS DE CORPS DE ROUE LIBRE HG11, Campy, XDr\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"column-count-2\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"specifiche\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item-col\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"specifiche\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item-col\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTous nos produits sont emballés professionnellement et expédiés avec numéro de suivi et assurance. Lafo Bikes vous propose des vélos, cadres, pièces et accessoires haut de gamme que nous aimons. Nous ne vendons que des produits authentiques, pas de copie ou de réplique. Notre objectif est de vous offrir le meilleur prix sur des vélos incroyables.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1336\/3759\/files\/21055967_10156261782497908_548453694147109790_o_large.jpg?v=1503756572\" alt=\"High End Bike Discount Safe Checkout\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Fulcrum","offers":[{"title":"Shimano \/ Paire de roues \/ Pneu \/ 700c","offer_id":39330269495342,"sku":"FC-R0-20CDFR22ASCO","price":4157.0,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"SRAM XDR \/ Paire de roues \/ Pneu \/ 700c","offer_id":39330269528110,"sku":"FC-R0-20CDFR22AXCO","price":4157.0,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1336\/3759\/files\/Fulcrum-Racing-Zero-Carbon-CMPTZN-Disc-Brake-2-Way-Fit-Clincher-Wheels-Options-Fulcrum-7909594.jpg?v=1746519299","url":"https:\/\/lifobikes.com\/fr-ca\/products\/fulcrum-racing-zero-carbon-cmptzn-disc-brake-2-way-fit-clincher-wheels-options","provider":"LafoBikes","version":"1.0","type":"link"}